My Digital Story

Just to make live easier…

Datuk Seri Anwar Ibrahim (DSAI) vs Datuk Ahmad Shabery Cheek (DASC)

Debat semalam sememangnya acara yang dinanti-nantikan oleh seluruh rakyat Malaysia. Pertama sekali tahniah diucapkan kepada Menteri Penerangan kerana sanggup menerima cabaran berdebat dengan Ketua De facto Pakatan Rakyat (PR). Sekurang-kurangnya terbukti masih ada “balls” berbanding bos-bos.

Walaubagaimanapun, keberanian sahaja belum mencukupi. amat jelas lagi bersuluh bahawa kemampuan, kelebihan DSAI terlalu jauh dibandingkan dengan DASC.

Yang menariknya blog DASC pagi tadi telah di “suspended” selepas sempat saya menambah komen selepas melihat blog beliau dihujani berpuluh-puluh komen sama ada menghentam beliau, menyuruh beliau meletak jawatan dan juga bersimpati dengan beliau. Kesimpulannya ramai orang berpendapatan beliau telah tewas kepada DSAI dalam debat semalam. Kecuali media arus perdana yang terus menerus dengan “denial sindrom” mereka.

Ada juga yang mengatakan DSAI tidak memberikan point-point dan langkah-langkah bagaimana PR boleh menurunkan harga minyak walaupun telah menonton debat tersebut. Amatlah malang sekali apabila masih tidak boleh melihat kebenaran walaupun telah dihidangkan di hadapan mata.

Cadangan DSAI amatlah mudah difahami…kalau nak faham lah:

1. Penjimatan daripada rundingan semula dengan Independent Power Producers (IPP) boleh memberikan sumbangan lebih kurang RM1 billion kepada kerajaan. Ini berlaku apabila PETRONAS yang sekarang ini menanggung subsidi gas kepada IPP tadi boleh menaikkan harga gas tersebut dan ini akan meningkatkan pendapatan dan keuntungan petronas dan seterusnya menambah pendapatan kepada kerajaan.

2. Penjimatan daripada IPP juga boleh direalisasikan daripada penjimatan oleh TNB kerana TNB tidak perlu lagi membayar kos lebihan 40% kuasa elektrik kepada IPP. Ini akan meningkatkan pendapatan dan keuntungan TNB yang juga sebuah GLC dan akan meningkatkan pendapatan kerajaan.

3. Sumber ketiga ialah dengan mengambil hanya RM1billion daripada special dividen petronas sebanyak RM6 billion untuk menampung subsidi minyak itu tadi.

4. Sumber seterusnya yang pada pendapat saya yang agak subjektif tetapi amat penting ialah penjimatan daripada pengurusan dana kerajaan (hasil sumbangan petronas, tnb, cukai pendapatan dan sebagainya).

Seterusnya hujah yang amat bernas daripada DSAI ialah penjelasan beliau mengenai konsep “insentif” dan “subsidi” yang betul-betul enlightening kepada kita semua. Kenapa bail-out kepada Perwaja sebanyak RM13 billion boleh dilakukan oleh kerajaan tetapi untuk tolong rakyat yang diistilahkan sebagai subsidi pada RM5 billion tidak boleh pula? Kan pelik itu. Kerajaan boleh selamatkan syarikat korporat, bank dan sebagainya tetapi nak tolong rakyat secara telus tidak mahu pula!

Seterusnya perbandingan oleh DASC di antara Malaysia dengan Norway, Finland amatlah janggal kerana negara-negara tersebut (Scandinavia) merupakan negara-negara yang mempunyai sistem keselamatan sosial (social security) yang terbaik di dunia selain GDP yang 10x lebih daripada Malaysia. Negara-negara ini melainkan Norway, langsung tidak ada minyak tetapi berjaya membangunkan negara mereka menggunakan otak rakyatnya dengan sistem sokongan keselamatan sosial yang amat cemerlang.

DASC sememangnya silap memilih rakan iaitu Tan Sri Prof Dr Nordin Kardi yang tidak tahu apa itu IPP dan hubungan langsungnya dengan industri minyak dan gas. Amat malang sekali seorang yang bertaraf professor tidak boleh mengetahui apa itu IPP. Dah lah bersyarah apabila orang suruh tanya soalan. Memang jelas kaki pengampu UMNO/BN yang pendek akalnya.

DASC juga gagal memahami konsep inflasi dan hubung kaitnya dengan kenaikan harga minyak. Perbandingan beliau di antara Malaysia dengan Iran dan Venezuala mengenai kadar inflasi dan harga minyak jelas menggambarkan ketidakfahaman beliau mengenai hubung kait tersebut. Kena belajar basic economy dulu lah sebelum jadi menteri. Jangan sekadar pandai bersyarah dan mengampu saja!

DASC juga seperti menghulurkan kepada untuk disembelih apabila menuduh DSAI menggunakan cadangan IMF dalam menghadapi krisis matawang 1997-1998, apabila DSAI memulangkan batu buah kerasnya dengan menanyakan secara sinis; “bukankah menaikkan harga minyak secara drastik dan menghapuskan subsidi juga merupakan prekripsi IMF”?

Juga mengenai isu kontrak-kontrak IPP yand dibuat semasa DSAI menjadi menteri kewangan juga dengan mudah dipatahkan oleh DSAI dengan mengatakan beliau bersama-sama bekas Pengerusi TNB ketika itu, Tan Sri Ani Arop menentang keputusan Tun Mahathir dan EPU mengenai kontrak-kontrak dengan IPP.

DASC juga gagal memahami bahawa apa yang ingin PR dan DSAI bawakan tidak sekali-kali akan merompak dan merosakkan PETRONAS. Ini berulang-ulang kali disebut oleh DSAI. Pendapat saya ialah mungkin pada mulanya DASC beranggapan bahawa DSAI sudah pasti akan menggunakan hujah populis yang akan merompak dana PETRONAS untuk menampung subsidi tetapi akhirnya terkedu apabila DSAI langsung tidak berpendapat sedemikian.

Yang terakhir, serangan peribadi DASC jelas menunjukkan bahawa beliau amat kehabisan modal untuk menyokong langkah kerajaan menaikkan harga minyak.

16/07/2008 Posted by | My Thoughts | | Leave a comment

Oil issue: Let us play the part…

Selepas pulang dari Terengganu untuk aktiviti dengan sahabat-sahabat, saya mendapat satu lagi tugasan dari saudara Mahfuz Omar. Masih mengenai kenaikan harga minyak. Tugasan itu adalah untuk membuat analisa perbandingan harga minyak di beberapa buah negara meliputi negara pengeluar dan pengimport minyak.

Analisa ini akan membandingkan peratusan penggunaan petrol berbanding Pendapatan Per Kapita, PPK (Per Capita Income, ). Pendapatan Per Kapita bermaksud jumlah pendapatan sesebuah negara dibahagikan dengan jumlah penduduk sesebuah negara. NIlai ini penting untuk melihat kualiti kehidupan sesebuah negara. PPK yang digunakan ialah untuk tahun 2007.

Dengan mengetahui harga minyak di pam dan PPK di negara-negara terbabit, kita boleh mengetahui berapa peratus kah setiap rakyat negara tersebut berbelanja untuk penggunaan petrol mereka setiap tahun.

Untuk memudahkan pengiraan, saya anggarkan penggunaan petrol di setiap negara ialah sebanyak 2000 liter setahun, USD1 bersamaan RM3.20

Sumber yang saya gunakan untuk analisa ini ialah seperti berikut:

Pendapatan Per Kapita:

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/tw.html#Econ

Harga Minyak:

http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_and_diesel_usage_and_pricing#Average_gasoline_prices_around_the_world
http://money.cnn.com/pf/features/lists/global_gasprices/

Negara-negara yang saya pilih adalah seperti berikut UAE, Mesir, Kuwait, Arab Saudi, Nigeria, Venezuala, Malaysia, Singapore, South Korea, Taiwan dan United States.

  Negara Petrol Price (RM/liter) Harga utk 2000 liter (RM) Per Capita Income (RM/year) 2007 % petrol/per capita income 1 paling mahal 11 paling murah Status Negara
1 UAE 1.19 2,380 176,640 1.35% 8 Pengeluar
2 Mesir 1.03 2,060 17,280 11.92% 2 Pengeluar
3 Kuwait 0.67 1,340 176,960 0.76% 11 Pengeluar
4 Arab Saudi 0.38 760 66,240 1.15% 9 Pengeluar
5 Nigeria 0.32 640 7,040 9.09% 4 Pengeluar
6 Venezuala 0.16 320 40,960 0.78% 10 Pengeluar
7 Malaysia 2.7 5,400 46,080 11.72% 3 Pengeluar
8 Singapore 5.2 10,400 156,480 6.65% 6 Import
9 South Korea 6.24 12,480 78,720 15.85% 1 Import
10 Taiwan 3.552 7,104 95,360 7.45% 5 Import
11 United States 3.4016 6,803.2 147,200 4.62% 7 Import

Daripada jadual di atas, jelas menunjukkan bahawa Malaysia walaupun merupakan sebuah negara pengeluar minyak mentah tetapi merupakan negara ketiga yang mempunyai harga petrol termahal berbanding dengan Per Kapita Income dalam senarai negara-negara di atas. Ini bermakna setiap rakyat Malaysia menggunakan sebanyak 11.72% pendapatan mereka untuk petrol (untuk 2000 liter setahun). Suatu jumlah yang amat besar sebenarnya.

RM46,080 bersamaan RM3,840 sebulan. Cuba bayangkan berapa pula yang perlu dibayar oleh mereka yang bergaji kurang daripada RM1,000. Saya tidak boleh bayangkan bagaimana mereka yang pendapatan rendah hendak meneruskan kehidupan mereka.

Jelas ini merupakan suatu fakta yang cukup mengejutkan tetapi malangnya fakta-fakta sebegini tidak dipaparkan oleh media massa tempatan. Mereka asyik menipu rakyat dengan memaparkan padangan-pandangan “pakar-pakar ekonomi” yang kebanyakan berpendapatan RM10,000 untuk membuat ulasan betapa rakyat perlu berjimat dan mengubah cara hidup. Pakar-pakar ekonomi ini merupakan penipu-penipu terunggul negara kita.

Selain itu, para menteri juga asyik mengarahkan pengusaha bas, peruncit untuk tidak menaikkan harga barang dan servis. Betapa bodohnya menteri-menteri tersebut! Apabila kos meningkat sudah pastilah harga jual juga akan meningkat!

Untuk fail excel pengiraan jadual di atas, sila klik DI SINI.

08/06/2008 Posted by | My Thoughts | , | 3 Comments

PAS the real Kingmaker in Malaysian politics

Ketika membelek surat khabar The Star semasa bersarapan pagi tadi, minda memang asyik memikirkan mengenai kenaikan harga minyak yang pastinya menarik perhatian ramai pihak.

Tetapi tiba-tiba ada satu artikel di muka surat N30 with the title “PAS the real kingmaker in Malaysia’s politics” dengan highlight terhadap PAS yang berbunyi ” The most well organaised, most financially independent and most talented party in Malaysia right now.”

Orang yang menulis artikel tersebut ialah Fui K. Soong (dari Institut Analisa Strategik dan Kajian Dasar MCA).

Satu kejutan juga sebenarnya bila think tank MCA boleh menulis sedemikian rupa.

Sama ada ianya satu pujian ikhlas atau ada udang di sebalik mee, hanya Allah yang tahu.

Artikel penuh boleh dibaca DI SINI

05/06/2008 Posted by | My Thoughts | Leave a comment

‘Let me pay market price for cars too’

I don’t mind paying market price for petrol provided I can pay market price for cars. Currently, our cars are anything but ‘market price’. We have one of the highest car prices in the world due to our abnormally high import duties on foreign cars.

I’m not talking about luxury cars either, half of what we pay for a basic family cars goes to tax. The tax component of a car will pay for the extra cost of unsubsidized petrol for the life of the car!

In a country where public transport is abysmal and most people have no practical choice but to own cars, middle-class families are being pushed to the wall. Subsidized petrol helps to offset the high installments car owners have to fork out monthly to pay for their overtaxed cars.

Many owners have to take a nine-year loan just to pay off a basic car. On top of that tolls are a heavy burden to motorists and threaten to keep going up due to one sided deals signed with toll concessionaires.

The government can do nothing about the world price of crude oil but high car prices and high tolls are definitely self-inflicted. Lack of investment in public transport rubs it in. Is this lack of urgency to improve our public transport designed to help Proton sell more cars?

The government has forced the public to own cars by mismanaging the public transport sector, inflicted a high prices for cars, burdened the motorists with extensive toll roads and now wants market price for petrol. Is this a caring government?

Source:

A comment from Malaysiakini.com reader on Jun 5, 08 10:46am

05/06/2008 Posted by | My Thoughts | , | 1 Comment

There is no global fuel shortage

Idris: There’s no global fuel shortage

‘Price driven up by unreal speculation’

ISTANBUL: There is no shortage of oil in the
world and its present price level was driven up
by unreal speculation, said Malaysia Airlines
managing director and chief executive Datuk
Seri Idris Jala.
He said the present oil price at over US$135
was unrealistic and based on certain global
events that might have caused a shortage of
supply.
“These people (speculators and hedge
funds) buy oil futures and say that this or that
event may cause an oil shortage.
“Not very long after this, people react to this
and by then the message would be ‘there is a
shortage ofsupply’ even though there is none,”
Idris told the international media here at the
close of the 64th International Air Transport
Association annual general meeting.
lATA, which is an association of legacy full
service airlines with over 200 members, had
issued a statement at the end of its meeting
that the industry was now in a state of an
emergency because of the fuel price crisis.
Idris was a former senior executive with
Shell Pic based in London and the Hague for
almost 20 years. While there, he had headed
various departments, including business
development.
Speaking as a former oilman, Idris said there
were two ways to see whether there was an oil
shortage.
“First, look at the oil tankers at sea. If they
are not moving and just floating out at sea, that
means they have no crude or processed oil to
transport. That is not happening and that
means there is no shortage.
“Seconj:l, go to the petrol stations. If there
are long queues, that means there is a shortage.
Again, this is not happening and this can
only mean there is more than enough supply.
“As an ex-oilman, Itell you there is no shortage.”
Idris .pointed out that certain analysts and
financial companies that produced reports
about the shortage were also oil futures
traders.

»These people buy oil futures and say that this or that event may cause an oil shortage. Not very long after this, people would react to this« DATUK SERI IDRIS JALA

Asked what he thought was the fair value of crude oil at present, Idris replied: “US$4O.”
He. also criticised speculators and hedge
funds, saying that he did not trust anything
that he could not touch.
“I always believe in the brick and mortar something
I can touch. These people are trading
with nothing.
“Many years ago, we at Shell had wanted to
buy Enron. Iwas leading the team then and we
hired over 60 consultants to study how a company
with no oil fields, refineries or gas stations
could mal<e so much money.
“One of the consultants tried to convince me
to recommend to the Shell bosses to buy Enron
but I said no because I could not touch what
they were trading in,” Idris said in the onehour
briefin.g for the media about MAS’ pertormance
and future.
He only expressed his opinion on the oil crisis
after being asked by several journalists.
Idris was proven right on Enron because the
so-called energy company collapsed four years
ago under massive accounting fraud.

Source: The Star 5th June 2008 pg N10

05/06/2008 Posted by | My Thoughts | , , , | 1 Comment